TopBull 本周超10款新车来袭! 新一代雷克萨斯ES、极氪8X如约登场

新车的节奏越来越快，最新一周竟然有超过10款新车要首发、预售和上市，咱们自主品牌占大多数，新能源SUV继续唱主角，其中包括消费者比较关注的极氪8X、启境GT7、全新宝马i3、岚图泰山X8以及全新雷克萨斯ES等，接下来一起看看。

极氪8X，3.16预售

人送“西装暴徒”称号，极氪8X拥有2秒级破百性能、全栈900V高压、闭式双腔空气悬架、Naim音响等等，新车尺寸510019981780mm，轴距3069mm。三电机配置可以爆发出1030kW最大功率，零百加速直接秒了宝马X5 M等百万级性能SUV，而且预估售价在30-50万，对宝马X5、奥迪Q7等车型来讲也是一个冲击。

别克至境世家纯电版，3.17上市

纯电MPV再添一员猛将——别克至境世家纯电版，比腾势D9纯电版贵10多万，900V高压实现6C快充，充电功率可达640kW，10分钟补能400km。除了前排10.25英寸仪表、50英寸AR-HUD、16.3英寸中控屏+副驾娱乐屏外，新车的发力点基本在第二排，比方说21英寸4K后舱智慧屏、座椅双5.5英寸智慧管家屏，还有三排标配座椅加热/通风/按摩，第二排零重力贵妃榻等等，以及60mm升降的空气悬架、5°后轮转向。

启境GT7，3.17首发

3月17日，启境品牌将会迎来首秀，首款车型启境GT7也会进行首发亮相，新车定位猎装轿跑。在启境品牌下，广汽与华为的合作密切度不亚于鸿蒙智行，新车也将用上华为最新的装备，比方说896线激光雷达、XMC数字引擎底盘、鸿蒙座舱、华为乾崑智驾L3级架构。

新款极狐阿尔法S5，3.18上市

新款极狐阿尔法S5将会在3月18日上市，新车的外观进行重新设计，车长增加了66mm，达到了现在的4886mm，新车继续提供无框车门、可升降尾翼等运动拉风的配置，车内还有18个扬声器、256色氛围灯、副驾零重力座椅等。消费者继续可选增程版和纯电版车型，前者的动力可输出200kW，综合续航可达1450km；后者的续航也能达到720km。

全新宝马i3，3.18首发

新一代宝马i3终于摆脱“油改电”？官方：i3将与3系分别基于不同的架构打造。新车将会在3月19日正式发布，共享宝马iX3的架构，继续在升级后的CLAR平台打造，造型会保留Neue Klasse时代的前脸设计基因，而车内将会与宝马iX3相类似。应用宝马第六代eDrive电驱系统，800V高压架构，首发的50 xDrive将会搭载双电机系统，可以爆发出469PS，续航644km（EPA工况），后续会有35、40的车型版本。

智己LS8，3.18首发

“8系天团”又来一位新成员，他就是即将在3月18日首发的智己LS8，定位在LS9之下，提供5座和6座可选，预计价格会在26-33万之间。新车长宽高分别是5085/2000/1807mm，轴距3060mm；车内将配备27.1英寸一体式屏幕，还有副驾娱乐屏。1.5T发动机充当增程器，匹配后置单电机或前后双电机系统，前者最大功率230kW，后者最功率分别为150kW和160kW，纯电续航预载300-400km。

岚图泰山X8，3.19首发

岚图汽车也要带来“大五座SUV”，岚图泰山X8，新车的长宽高分别是5200/2025/1814mm，轴距3090mm，空间大得可怕，还有星光门把手、迎宾光毯电动踏板。新车将搭载新一代鸿蒙智能座舱以及华为四激光雷达方案，值得一提的是896线激光雷达也会装车。动力由1.5T插混发动机匹配前后双电机组成，前电机为150kW，后电机则有215kW和230kW可选。

坦克700 Hi4-Z，3.20上市

坦克700也要用解耦四驱Hi4-Z系统了，新版本车型将会在3月20日上市，虽然用了Hi4-Z之后，坦克700的越野能力会有一定的减弱，但燃油经济性会更好，这是长城将选择权交回给用户的操作。坦克700 Hi4-Z采用P2+P4构型的插混解耦四驱，前后桥都有差速锁，越野能力有保障，但在Hi4-T系统之下；至于应用Hi4-Z的坦克700价格会怎样？期待发布会。

新款阿维塔12，3.20预售

在华为技术发布会结束后的当天，阿维塔官方就宣布阿维塔12即将焕新，还将搭载华为最新的896线激光雷达；座舱也有修改，方向盘加上语音键和Boost一键加速按键，门板优化了应急拉手，增加车窗控制实体按键，下方设置开放式储物格。动力依旧是增程和纯电可选，前者的纯电续航为261km，后者的续航最高可达735km。

东风日产NX8，3.20预售

东风日产旗下的全新中大型SUV——NX8将会在3月20日开启预售，外观设计与当下的日产车型很不一样，给人耳目一新的感觉，新车的长宽高分别是4870/1920/1680mm，轴距2917mm，车内也是时下新能源车型流行的设计。新车提供增程和纯电动力可选，前者109kW的增程器给车辆充电，而195kW的电机负责驱动车辆，后者提供215kW和250kW两台电机可选，拥有800V高压平台，搭载5C超充，续航最高650km。

新一代雷克萨斯ES，3.20预售

早早在去年首发亮相的新一代雷克萨斯ES官宣3月20日正式预售，预计在4月份上市，新车前期以进口车身份在国内销售，待上海工程投产后可能会引入国产。新车外观以及内饰的风格大改，不再是沉稳低调了，外观以夸张、吸引眼球为主，内饰则“很新能源”，双联大屏、几乎没了实体按键。新车将会提供混动和纯电可选，前者依旧是2.5L混动，后者暂时只知道尾标为350e和500e，具体参数性能有待官方公布。